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日産のプッシュスタートスイッチ。
素晴らしい出来だと思います。

ブレーキに足を乗せながら、スイッチを押すと、
「カチャ!」と音がしてステアリングロックが外れる。
同時に、状態表示イルミが「ROCK→ACC→ON」へと流れる。
そして適切な時間スターターが廻って、エンジンが始動する。

このスイッチ操作で、文字にするとこれだけのことが、一瞬で完了します。

往年の、特にGT-Rなどの高性能車は、
エンジン始動の前に、チョークを引いたり、アクセルを数回踏んだりした後、
おもむろにキーをひねってエンジンに火を入れる。

そういう、いわゆる儀式のようなものがつきものでした。 そ
のような神聖な儀式を今に再現したのが、 この“プッシュエンジンスターター”だ。
というような気がします。
きっと、日産のエンジニアさんは、そんな想いを入れながらこのシステムを作ったのではないでしょうか?!


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